红牛终破梅赛德斯阵营对杆位垄断 本田知道这个了局还舍得脱离吗？

北京时间12月12日新闻，在今日举行的2020赛季F1收官站阿布扎比大奖赛排位赛中，维斯塔潘在最后时刻做出了惊人的1分35秒246，绝杀两位梅赛德斯车手获得杆位！这是红牛在本赛季获得的首个杆位，乐成打破了梅赛德斯阵营对于杆位的垄断，也向所有人证明了本田在已往这段时间取得的飞速提高。

相比磨练轮胎、竞赛计谋、车手综合素质的周日正赛，周六的排位赛的要求要简朴许多，在那飞速一圈中，最快的赛车获得最靠前的位置。这没有太多的计谋可言，你需要做的，就是将你动力单元的性能发挥到极限。

当今更好的引擎，无疑属于梅赛德斯，他们的引擎相比本田、法拉利和雷诺都多出了至少十匹马力的优势，这使得他们在排位赛中形成了壮大的垄断。今年前16站竞赛，汉密尔顿和博塔斯包揽了绝大部分竞赛的杆位，唯一的破例，是赛点车队的斯托尔在土耳其大奖赛中夺杆，然则他的赛车使用的引擎，也是梅赛德斯。

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今日这场排位赛的Q3阶段，全场的眼光依然集中在汉密尔顿和博塔斯两人身上。Q3第一个飞驰圈之后，博塔斯暂时领先，汉密尔顿在最后一个飞驰圈再次展现了“刘一圈”的威力，显著提升了单圈成就，抢占了榜首位置。然则博塔斯亦有不俗显示，他在第二个计时段仅仅做出黄色成就的情况下，依然再次反超了汉密尔顿，然则惊呼声很快再次响起，由于最后时刻冲线的维斯塔潘，居然绝杀了两位梅赛德斯车手，以难以想象的方式拿下了赛季收官站的杆位，赛前被寄予厚望的汉密尔顿，仅仅获得第三名。

这是红牛车队在本赛季拿下的首个杆位，梅赛德斯的垄断终于被打破，而这居然发生在赛季最后一场竞赛、排位赛最后一节的最后一秒，平添了更多的戏剧性。看一看红牛工程师们在P房内的疯狂庆祝，你就会明了，他们守候这个时刻，守候了多长的时间。

维斯塔潘在赛后接受采访时，首先感谢了本田已往一段时间的辛勤工作以及所取得的巨大提高。是的，几年前在阿隆索口中还被吐槽为GP2引擎的本田动力单元，这几年的提高是有目共睹的，红牛这个赛季虽然无法撼动梅赛德斯的统治职位，然则能够力压使用梅赛德斯引擎的赛点车队，早早锁定车队年度亚军，与本田的提高密不可分。