欧博亚洲手机版下载:别让那些愿意信赖的人“寒心”

admin 1个月前 (08-09) 科技 40 2


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导|语

2020/05/30

疫情之下的湖南车市,倏尔间走向明与暗的交织口,马尔萨斯陷阱近在眼前,或许,兰天团体与东风日产正在用自己的方式告诉市场到底该若何前行。


文丨罗超

编辑丨小叮当


“前两个月真得稀奇难受,进店的客户很少,成交量就更少了,以是基本上就只能拿2-3千块的底薪。你说现在这点钱够干什么?我差点一感动告退了,幸亏现在状态好转了不少。”


王韬(假名)说完,深深地吸了一口手中的烟,然后又绵长地呼了出来,像是要将这两个月的抑郁一口气吐完似的。王韬是长沙经开区一家4S店的销售。那天他将我拉到店外的吸烟区,递上了一根芙蓉王,呼吸吐纳间尽是前段时间的种种焦虑。


“随着东风日产走不亏损!”


简直,今年的车市丢掉了一整个春天,换来无数挣扎与荣光的故事。立于窄门之间,猎豹、东风雷诺等品牌体力不支遗憾退场,引得阵阵唏嘘与叹息,而类似于东风日产这样的品牌则依附一如既往强悍的全价值链系统,快速实现着苏醒,见证着梦想与希望。



一季度,疫情影响下,东风日产累计终端销量156,495辆,同期比仅为62.4%。当四月来临,疫情向好,东风日产的终端销量迅速上升至92,394辆,环比大幅上涨76.7%,同比增进4.9%,在这破碎的汽车江湖中划出一道V型反弹的曲线。


加倍值得注意的是,在第一季度里,东风日产在合资非豪华品牌的市占率达12.3%,同比上升1.7%。而且,还在多达77个都会拿下市占率第一的桂冠。


“随着东风日产走不亏损!”湖南益阳兰天东风日产4S店总经理谭盾在谈到东风日产疫情时代的表现时,云云说道。


在2月份不可避免地折去66%销量之后,谭盾所在的4S店在东风日产的系统支持下,在3月迅速获得恢复。因此,当绝大多数经销商在一季度面临愁云惨淡的逆境之时,他谋划的4S店销量难能可贵的取得了同比持平的优异成绩。 

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